（ゆっくり実況）初代GT ワールドカップでよく見るプリメーラでグランバレー300キロ耐久レースを優勝したい！

コメント（8件）

暴走快速(視聴用) より:

2022年7月24日 6:04 AM

本作のグランバレー、実はセリカ RMやプリメーラ RMと言った下位クラスのレーシングカーの方がかえって手強かったりする
気付いたら後ろに張り付かれる事も…
ちなみに上位クラスだとRWD勢が時々暴れてその結果、順位を落とす事が多くなります象
インプレッサラリーカーもギア比の関係で下位クラス相手に下克上を起こされます

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玲弥小島より:

2022年7月24日 6:04 AM

FF最強がプリメーラとは・・・
今じゃ信じられない・・・

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ドミ犬より:

2022年7月24日 6:04 AM

95年式プリメーラはBクラス最速車でもありますので、大抵のレースイベントでは結構お世話になってました。本当にFF車なのかと思うぐらいのハンドリング性能で、他車を恐怖のドン底に陥れた説もあります(インプのラリーカーには負けるけど…)。因みに、グランバレー耐久のCPUですが動画内では登場していませんでしたけど、セリカも強力なライバルとして君臨してますよ。

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鯰江健司より:

2022年7月24日 6:04 AM

カルソニックプリメーラで優勝しました

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タマモマックイーンより:

2022年7月24日 6:04 AM

自分は耐久レースはエクシヴにお世話になった

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FD3S MAZDA より:

2022年7月24日 6:04 AM

プリメーラはグランツーリスモ2のほうで、フルチューンにしたあと、300ps以内に収まっていたので、300psまでの制限レースなどでお世話になってました。

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FA20 BRZ より:

2022年7月24日 6:04 AM

プリメーラはシルビア、スカイラインと同じく90年代の日産を代表する名車だと思います。P11型はイギリスツーリングカー選手権でも無双したマシンですね。リアルガチで次の愛車候補の一台です(笑)

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Byakuya より:

2022年7月24日 6:04 AM

プリメーラと言えば初代(P10型)のカルソニックブルーのツーリングカーが有名ですが、新車の方(2代目のP11型)もミドルクラスの中では結構いい感じですね！
特に初代の方ですが、正にFFのスカイラインと言ってもいいぐらいハンドリングの性能が良く、ヨーロッパでも評価が高かったそうです…2代目もマイルドにはなりましたが、やはりただのファミリーセダンじゃないですね！

俺はこういう見た目は派手じゃないけど、実は高性能って車も大好きなので見ていて面白かったです！

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（ゆっくり実況）初代GT ワールドカップでよく見るプリメーラでグランバレー300キロ耐久レースを優勝したい！

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